బటర్ చెక్ వాల్వ్

బటర్ చెక్ వాల్వ్మీడియం యొక్క ప్రవాహాన్ని బట్టి డిస్క్‌ను స్వయంచాలకంగా తెరిచి మూసివేసే వాల్వ్‌ను సూచిస్తుంది మరియు మాధ్యమం వెనుకకు ప్రవహించకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.దీనిని చెక్ వాల్వ్, వన్-వే వాల్వ్, రివర్స్ ఫ్లో వాల్వ్ మరియు బ్యాక్ ప్రెజర్ వాల్వ్ అని కూడా అంటారు.చెక్ వాల్వ్ ఒక రకమైన ఆటోమేటిక్ వాల్వ్, దీని ప్రధాన విధి మీడియం యొక్క వెనుక ప్రవాహాన్ని నిరోధించడం, పంప్ మరియు డ్రైవ్ మోటారును రివర్స్ చేయకుండా నిరోధించడం మరియు కంటైనర్ మాధ్యమం యొక్క ఉత్సర్గ.సిస్టమ్ పీడనం కంటే ఒత్తిడి పెరగగల సహాయక వ్యవస్థల కోసం పైప్‌లైన్‌లను సరఫరా చేయడానికి చెక్ వాల్వ్‌లను కూడా ఉపయోగించవచ్చు.చెక్ వాల్వ్‌లను స్వింగ్ చెక్ వాల్వ్‌లుగా విభజించవచ్చు (గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం ప్రకారం తిరుగుతుంది), లిఫ్ట్ చెక్ వాల్వ్‌లు (అక్షం వెంట కదలడం) మరియు సీతాకోకచిలుక చెక్ వాల్వ్‌లు (మధ్యలో తిరిగేవి).

ఫంక్షన్
 
సీతాకోకచిలుక చెక్ వాల్వ్ యొక్క పని ఏమిటంటే మీడియం ఒక దిశలో ప్రవహించేలా మరియు ఒక దిశలో ప్రవాహాన్ని నిరోధించడం మాత్రమే.సాధారణంగా ఈ రకమైన వాల్వ్ స్వయంచాలకంగా పనిచేస్తుంది.ఒక దిశలో ప్రవహించే ద్రవ ఒత్తిడి చర్యలో, వాల్వ్ ఫ్లాప్ తెరుచుకుంటుంది;ద్రవం వ్యతిరేక దిశలో ప్రవహించినప్పుడు, ద్రవ పీడనం మరియు వాల్వ్ ఫ్లాప్ యొక్క స్వీయ-యాదృచ్చికం వాల్వ్ సీటుపై పని చేస్తాయి, తద్వారా ప్రవాహాన్ని కత్తిరించడం జరుగుతుంది.
 
నిర్మాణ లక్షణాలు
 
బటర్ చెక్ వాల్వ్‌లలో స్వింగ్ చెక్ వాల్వ్‌లు మరియు లిఫ్ట్ చెక్ వాల్వ్‌లు ఉన్నాయి.స్వింగ్ చెక్ వాల్వ్ ఒక కీలు మెకానిజం మరియు వంపుతిరిగిన వాల్వ్ సీటు ఉపరితలంపై స్వేచ్ఛగా ఉండే తలుపు వంటి వాల్వ్ డిస్క్‌ను కలిగి ఉంటుంది.వాల్వ్ క్లాక్ ప్రతిసారీ వాల్వ్ సీటు ఉపరితలం యొక్క సరైన స్థానానికి చేరుకోగలదని నిర్ధారించడానికి, వాల్వ్ క్లాక్ ఒక కీలు మెకానిజంలో రూపొందించబడింది, తద్వారా వాల్వ్ క్లాక్ తిరగడానికి తగినంత స్థలాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు వాల్వ్ క్లాక్‌ను నిజంగా మరియు సమగ్రంగా సంప్రదించేలా చేస్తుంది. వాల్వ్ సీటు.వాల్వ్ క్లాక్‌ను మెటల్, తోలు, రబ్బరుతో తయారు చేయవచ్చు లేదా పనితీరు అవసరాలను బట్టి సింథటిక్ కవరింగ్‌ను మెటల్‌పై పొదగవచ్చు.స్వింగ్ చెక్ వాల్వ్ పూర్తిగా తెరిచినప్పుడు, ద్రవ పీడనం దాదాపు అడ్డంకి లేకుండా ఉంటుంది, కాబట్టి వాల్వ్ ద్వారా ఒత్తిడి తగ్గడం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.లిఫ్ట్ చెక్ వాల్వ్ యొక్క వాల్వ్ డిస్క్ వాల్వ్ బాడీపై వాల్వ్ సీటు యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలంపై కూర్చుంది.డిస్క్‌ను స్వేచ్ఛగా పైకి లేపడం మరియు తగ్గించడం తప్ప, మిగిలిన వాల్వ్ షట్-ఆఫ్ వాల్వ్ లాగా ఉంటుంది.ద్రవ పీడనం సీట్ సీలింగ్ ఉపరితలం నుండి డిస్క్‌ను పైకి లేపుతుంది మరియు మాధ్యమం యొక్క బ్యాక్‌ఫ్లో డిస్క్‌ను తిరిగి సీటుపై పడేలా చేస్తుంది మరియు ప్రవాహాన్ని కట్ చేస్తుంది.ఉపయోగ పరిస్థితుల ప్రకారం, వాల్వ్ క్లాక్ అనేది ఆల్-మెటల్ స్ట్రక్చర్ కావచ్చు, లేదా అది రబ్బరు ప్యాడ్ రూపంలో లేదా వాల్వ్ క్లాక్ ఫ్రేమ్‌పై పొదిగిన రబ్బరు రింగ్ రూపంలో ఉంటుంది.షట్-ఆఫ్ వాల్వ్ లాగా, లిఫ్ట్ చెక్ వాల్వ్ ద్వారా ద్రవం వెళ్లడం కూడా ఇరుకైనది, కాబట్టి లిఫ్ట్ చెక్ వాల్వ్ ద్వారా ఒత్తిడి తగ్గడం స్వింగ్ చెక్ వాల్వ్ కంటే పెద్దదిగా ఉంటుంది మరియు స్వింగ్ చెక్ వాల్వ్ యొక్క ప్రవాహం రేటు పరిమితం చేయబడింది. అరుదుగా.ఈ రకమైన వాల్వ్ సాధారణంగా పైప్లైన్లో అడ్డంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి.
 
దాని నిర్మాణం మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ పద్ధతి ప్రకారం, చెక్ వాల్వ్‌ను ఇలా విభజించవచ్చు:
1. సీతాకోకచిలుక చెక్ వాల్వ్ యొక్క డిస్క్ డిస్క్-ఆకారంలో ఉంటుంది మరియు ఇది వాల్వ్ సీట్ ఛానెల్ యొక్క షాఫ్ట్ చుట్టూ తిరుగుతుంది.వాల్వ్ యొక్క అంతర్గత ఛానల్ క్రమబద్ధీకరించబడినందున, పెరుగుతున్న సీతాకోకచిలుక చెక్ వాల్వ్ కంటే ప్రవాహ నిరోధకత తక్కువగా ఉంటుంది.ఇది తక్కువ ప్రవాహం రేటు మరియు తిరిగి రాని ప్రవాహానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.తరచుగా మార్పులతో పెద్ద వ్యాసం సందర్భాలలో, కానీ పల్సేటింగ్ ప్రవాహానికి తగినది కాదు మరియు దాని సీలింగ్ పనితీరు ట్రైనింగ్ రకం వలె మంచిది కాదు.సీతాకోకచిలుక చెక్ వాల్వ్ మూడు రకాలుగా విభజించబడింది: సింగిల్ వాల్వ్, డబుల్ వాల్వ్ మరియు మల్టీ వాల్వ్.ఈ మూడు రకాలు ప్రధానంగా వాల్వ్ వ్యాసం ప్రకారం విభజించబడ్డాయి.మీడియం ఆగిపోకుండా లేదా వెనుకకు ప్రవహించకుండా నిరోధించడం మరియు హైడ్రాలిక్ షాక్‌ను బలహీనపరచడం దీని ఉద్దేశ్యం.
2. బటర్ చెక్ వాల్వ్: డిస్క్ యొక్క పని రూపం ప్రకారం, ఇది రెండు రకాలుగా విభజించబడింది: 1. వాల్వ్ బాడీ యొక్క నిలువు మధ్యరేఖ వెంట స్లైడింగ్ డిస్క్‌తో చెక్ వాల్వ్.సీతాకోకచిలుక చెక్ వాల్వ్ క్షితిజ సమాంతర పైప్లైన్లో మాత్రమే ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది.చిన్న-వ్యాసం చెక్ వాల్వ్ యొక్క డిస్క్‌లో ఒక రౌండ్ బంతిని ఉపయోగించవచ్చు.సీతాకోకచిలుక చెక్ వాల్వ్ యొక్క వాల్వ్ బాడీ షేప్ గ్లోబ్ వాల్వ్ మాదిరిగానే ఉంటుంది (ఇది గ్లోబ్ వాల్వ్‌తో సాధారణంగా ఉపయోగించవచ్చు), కాబట్టి దాని ద్రవ నిరోధక గుణకం సాపేక్షంగా పెద్దది.దీని నిర్మాణం స్టాప్ వాల్వ్‌తో సమానంగా ఉంటుంది మరియు వాల్వ్ బాడీ మరియు డిస్క్ స్టాప్ వాల్వ్‌తో సమానంగా ఉంటాయి.వాల్వ్ డిస్క్ యొక్క ఎగువ భాగం మరియు వాల్వ్ కవర్ యొక్క దిగువ భాగం గైడ్ స్లీవ్లతో ప్రాసెస్ చేయబడతాయి.వాల్వ్ గైడ్ స్లీవ్‌లో డిస్క్ గైడ్‌ను స్వేచ్ఛగా పైకి క్రిందికి తరలించవచ్చు.మాధ్యమం దిగువకు ప్రవహించినప్పుడు, మీడియం యొక్క థ్రస్ట్ ద్వారా డిస్క్ తెరవబడుతుంది.మీడియం వెనుకకు ప్రవహించకుండా నిరోధించడానికి ఇది వాల్వ్ సీటుపై పడిపోతుంది.స్ట్రెయిట్-త్రూ సీతాకోకచిలుక చెక్ వాల్వ్ యొక్క మీడియం ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ ఛానెల్‌ల దిశ వాల్వ్ సీటు ఛానెల్ దిశకు లంబంగా ఉంటుంది;నిలువు లిఫ్ట్ చెక్ వాల్వ్ మీడియం ఇన్‌లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ ఛానెల్‌ల యొక్క అదే దిశను వాల్వ్ సీట్ ఛానెల్ వలె కలిగి ఉంటుంది మరియు దాని ప్రవాహ నిరోధకత నేరుగా-ద్వారా రకం కంటే తక్కువగా ఉంటుంది;2. డిస్క్ వాల్వ్ సీటులో పిన్ షాఫ్ట్ చుట్టూ తిరిగే చెక్ వాల్వ్.సీతాకోకచిలుక చెక్ వాల్వ్ ఒక సాధారణ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది మరియు పేలవమైన సీలింగ్ పనితీరుతో సమాంతర పైప్‌లైన్‌లో మాత్రమే వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
3. ఇన్-లైన్ చెక్ వాల్వ్: డిస్క్ వాల్వ్ బాడీ మధ్యలో స్లైడ్ అయ్యే వాల్వ్.ఇన్-లైన్ చెక్ వాల్వ్ ఒక కొత్త రకం వాల్వ్.ఇది పరిమాణంలో చిన్నది, బరువు తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీలో మంచిది.చెక్ వాల్వ్‌ల అభివృద్ధి దిశలలో ఇది ఒకటి.కానీ ద్రవ నిరోధక గుణకం స్వింగ్ చెక్ వాల్వ్ కంటే కొంచెం పెద్దది.
4. కంప్రెషన్ చెక్ వాల్వ్: ఈ వాల్వ్ బాయిలర్ ఫీడ్ వాటర్ మరియు స్టీమ్ షట్-ఆఫ్ వాల్వ్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది.ఇది లిఫ్ట్ చెక్ వాల్వ్ మరియు స్టాప్ వాల్వ్ లేదా యాంగిల్ వాల్వ్ యొక్క సమగ్ర పనితీరును కలిగి ఉంది.
అదనంగా, పంప్ అవుట్‌లెట్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు సరిపడని కొన్ని చెక్ వాల్వ్‌లు ఉన్నాయి, ఉదాహరణకు ఫుట్ వాల్వ్‌లు, స్ప్రింగ్-లోడెడ్, Y-రకం మరియు ఇతర చెక్ వాల్వ్‌లు.

ఉపయోగం మరియు పనితీరు లక్షణాలు:
ఈ వాల్వ్ పారిశ్రామిక పైప్లైన్లపై మీడియం యొక్క బ్యాక్ఫ్లో నిరోధించడానికి ఒక పరికరంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
 
ఇన్‌స్టాలేషన్ ముఖ్యమైనది
 
చెక్ వాల్వ్ యొక్క సంస్థాపన క్రింది విషయాలకు శ్రద్ద ఉండాలి:
1. పైప్‌లైన్‌లో చెక్ వాల్వ్ బరువును భరించడానికి అనుమతించవద్దు.పెద్ద చెక్ వాల్వ్‌లు స్వతంత్రంగా మద్దతు ఇవ్వాలి, తద్వారా అవి పైపింగ్ వ్యవస్థ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే ఒత్తిడి ద్వారా ప్రభావితం కావు.
2. ఇన్స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, మీడియం ప్రవాహం యొక్క దిశకు శ్రద్ద వాల్వ్ బాడీ ద్వారా ఓటు వేసిన బాణం యొక్క దిశకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
3. వర్టికల్ ఫ్లాప్ చెక్ వాల్వ్‌ను లిఫ్టింగ్ నిలువు పైప్‌లైన్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.
4. లిఫ్ట్-టైప్ క్షితిజ సమాంతర ఫ్లాప్ చెక్ వాల్వ్ క్షితిజ సమాంతర పైప్‌లైన్‌లో వ్యవస్థాపించబడాలి.
 
1. ఫంక్షన్ సూత్రం మరియు నిర్మాణ వివరణ:
ఈ వాల్వ్ యొక్క ఉపయోగం సమయంలో, మీడియం చిత్రంలో చూపిన బాణం దిశలో ప్రవహిస్తుంది.
2. మీడియం పేర్కొన్న దిశలో ప్రవహించినప్పుడు, మీడియం యొక్క శక్తి ద్వారా వాల్వ్ ఫ్లాప్ తెరవబడుతుంది;మాధ్యమం వెనుకకు ప్రవహించినప్పుడు, వాల్వ్ ఫ్లాప్ మరియు వాల్వ్ సీటు యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలం వాల్వ్ ఫ్లాప్ యొక్క బరువు మరియు మాధ్యమం యొక్క రివర్స్ ఫోర్స్ యొక్క చర్య కారణంగా మూసివేయబడుతుంది.మీడియం వెనుకకు ప్రవహించకుండా నిరోధించే ప్రయోజనాన్ని సాధించడానికి దగ్గరగా.
3. వాల్వ్ బాడీ మరియు వాల్వ్ క్లాక్ యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలం స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ సర్ఫేసింగ్ వెల్డింగ్‌ను స్వీకరిస్తుంది.
4. ఈ వాల్వ్ యొక్క నిర్మాణ పొడవు GB12221-1989కి అనుగుణంగా ఉంటుంది మరియు ఫ్లాంజ్ కనెక్షన్ పరిమాణం JB/T79-1994కి అనుగుణంగా ఉంటుంది.
 
నిల్వ, సంస్థాపన మరియు ఉపయోగం
5.1 వాల్వ్ పాసేజ్ యొక్క రెండు చివరలను తప్పనిసరిగా నిరోధించాలి మరియు పొడి మరియు వెంటిలేషన్ గది ఉంటుంది.ఎక్కువ కాలం నిల్వ ఉంటే, తుప్పు పట్టకుండా తరచుగా తనిఖీ చేయాలి.
5.2 సంస్థాపనకు ముందు వాల్వ్ శుభ్రం చేయాలి మరియు రవాణా సమయంలో ఏర్పడిన లోపాలను తొలగించాలి.
5.3 ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో, వాల్వ్‌పై సంకేతాలు మరియు నేమ్‌ప్లేట్‌లు ఉపయోగం కోసం అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయో లేదో మీరు జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయాలి.
5.4 వాల్వ్ పైకి వాల్వ్ కవర్‌తో క్షితిజ సమాంతర పైప్‌లైన్‌లో వ్యవస్థాపించబడింది.
9. సాధ్యం వైఫల్యాలు, కారణాలు మరియు తొలగింపు పద్ధతులు:
1. వాల్వ్ బాడీ మరియు బానెట్ జంక్షన్ వద్ద లీకేజ్:
(1) గింజను బిగించకపోతే లేదా సమానంగా వదులుకోకపోతే, దానిని మళ్లీ సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
(2) ఫ్లాంజ్ సీలింగ్ ఉపరితలంపై నష్టం లేదా ధూళి ఉంటే, సీలింగ్ ఉపరితలం కత్తిరించబడాలి లేదా మురికిని తీసివేయాలి.
(3) రబ్బరు పట్టీ దెబ్బతిన్నట్లయితే, దానిని కొత్త దానితో భర్తీ చేయాలి.
2. వాల్వ్ క్లాక్ మరియు వాల్వ్ సీటు యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలం వద్ద లీకేజ్
(1) సీలింగ్ ఉపరితలాల మధ్య ధూళి ఉంది, వాటిని శుభ్రం చేయవచ్చు.
(2) సీలింగ్ ఉపరితలం దెబ్బతిన్నట్లయితే, మళ్లీ గ్రైండ్ చేయడం లేదా మళ్లీ ఉపరితలం చేయడం మరియు ప్రాసెస్ చేయడం.